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      一艘來自荷蘭的8萬噸級集裝箱貨輪正從大港四期萬噸級碼頭泊位緩緩駛離，在碧波浩渺的江面上增添了幾許雄壯。看著漸行漸遠的巨輪，鎮(zhèn)江市交通運輸局黨委委員、港口處處長步建明頗有感慨：“沒有梧桐樹，引不來金鳳凰。過去我們港口就是個小碼頭，只能看著這樣的巨輪從眼前駛過，如今卻是超級巨輪排著隊的進港靠泊，情形可謂翻天覆地。”

　　截至去年年底，鎮(zhèn)江港下轄的大港、諫壁、高資、龍門、揚中、高橋、新民洲七大港區(qū)共有碼頭泊位173個，其中萬噸級泊位55個，設計年吞吐能力達1.42億噸，鎮(zhèn)江港近十年來新增的通過能力相當于前30多年通過能力的總和。可以說，因勢利導科學規(guī)劃“盤活”了港口發(fā)展的大格局。

　　頂層設計，

　　規(guī)劃引領帶好了“龍頭”

　　“鎮(zhèn)江港近十年來取得的跨越式發(fā)展，這與我們長期積極開展頂層設計，突出規(guī)劃對港口發(fā)展的引領作用是密不可分。”鎮(zhèn)江市交通運輸局總工程師陳峰林這樣告訴記者。

　　據了解，早在2006年，《鎮(zhèn)江港總體規(guī)劃》獲得國家交通運輸部和江蘇省人民政府聯(lián)合批復，指出了鎮(zhèn)江港的發(fā)展方向和重點，明確了鎮(zhèn)江港的功能定位和總體發(fā)展格局，為鎮(zhèn)江港的發(fā)展提供了明確的行動指南和建設藍圖。

　　為實現港口-產業(yè)-城市融合、集約、有序發(fā)展，繼《鎮(zhèn)江港總體規(guī)劃》之后，鎮(zhèn)江市交通運輸局又組織開展了沿江港口發(fā)展規(guī)劃調研，把港口發(fā)展與鎮(zhèn)江城市規(guī)劃、沿江產業(yè)發(fā)展規(guī)劃、沿江開發(fā)區(qū)規(guī)劃有機銜接，分別于2008年、2009年和2012年完成了《揚中港區(qū)總體規(guī)劃》《新民洲港區(qū)總體規(guī)劃》和《高橋港區(qū)總體規(guī)劃》的編制，對相應港區(qū)有序使用岸線資源，科學發(fā)展港口產業(yè)起到了巨大的指導作用。

　　“當前，我市經濟社會發(fā)展對港口提出了新的要求，港口自身發(fā)展的內部環(huán)境也有較大改變，為適應新形勢和新要求，進一步明確港口下一階段發(fā)展的方向和重點，我們已經啟動新一輪的港口規(guī)劃編制工作。”陳峰林告訴記者，目前新的《鎮(zhèn)江港總體規(guī)劃》正在緊鑼密鼓地修編之中，《鎮(zhèn)江內河港總體規(guī)劃》已于2016年底上報省政府并通過專家審查，正在等待省政府征求國家交通運輸部意見后給予批復，《鎮(zhèn)江港十三五規(guī)劃》《鎮(zhèn)江港集疏運規(guī)劃》均已完成初稿。

　　戰(zhàn)略研究，

　　“濃縮”港口規(guī)劃含金量

　　目前在“一帶一路”、長江經濟帶、“寧鎮(zhèn)揚一體化”等重大戰(zhàn)略實施的背景下，鎮(zhèn)江港新一輪的規(guī)劃工作將如何開展，陳峰林告訴記者，“鎮(zhèn)江因江得名，因港而興，港口是鎮(zhèn)江最大的比較優(yōu)勢和戰(zhàn)略資源，如何謀劃好鎮(zhèn)江港的建設，實現臨港產業(yè)的轉型升級，從而有力支撐全市經濟社會的持續(xù)健康發(fā)展，是我們一直思考的重要課題，對此，交通部門認為沒有捷徑可走，只有通過開展廣泛且深入的研究，牢牢夯實基礎，才能確保港口相關規(guī)劃的科學性和指導價值。”

　　面對錯綜復雜，機遇與挑戰(zhàn)并存的新形勢，市交通運輸局聯(lián)合科研機構開展了包括《鎮(zhèn)江市港口江海河聯(lián)動發(fā)展行動方案》《港口岸線開發(fā)和再利用》《寧鎮(zhèn)揚同城化背景下港口發(fā)展》等10多個課題研究，積極探索鎮(zhèn)江港當前和未來一段時期內創(chuàng)新發(fā)展的新思路、新舉措。

　　為了做好鎮(zhèn)江港的未來規(guī)劃，決策層不僅聘請國內外頂尖專家學者出謀劃策，還采用走出去的辦法，向港口發(fā)展態(tài)勢良好的城市“取經”，通過高強度的研究思考，準確把握重大戰(zhàn)略背后的機遇和機會，從而有效把控未來鎮(zhèn)江港的發(fā)展方向與路徑。少走彎路不斷創(chuàng)新理念，敢為人先。

　　謀定后動，

　　繪制港口未來發(fā)展“藍圖”

　　關于未來鎮(zhèn)江港的發(fā)展方向，記者從鎮(zhèn)江市交通運輸局了解到，新時期，鎮(zhèn)江港將按照相關港口規(guī)劃描繪的發(fā)展路線，一步一個腳印，穩(wěn)步推進港口發(fā)展“綜合樞紐戰(zhàn)略、集約轉型戰(zhàn)略、港城聯(lián)動戰(zhàn)略和低碳智慧戰(zhàn)略”四大戰(zhàn)略。

　　到“十三五”期末，鎮(zhèn)江港貨物通過能力將達到20024萬噸，其中集裝箱通過能力達到100萬標箱，港口貨物年吞吐量總規(guī)模達2億噸，外貿運輸量達3600萬噸，集裝箱吞吐量達80萬標箱。鎮(zhèn)江港將形成公、鐵、水完備的基礎設施條件，港口功能及服務能力進一步增強，港口布局進一步優(yōu)化，港口地位進一步提升，港口影響力進一步擴大，港口經濟將得到顯著發(fā)展，一批具有全國影響力的龍頭物流企業(yè)將被培育，綠色、智慧、平安交通的理念將得到深入貫徹，全市江河生態(tài)環(huán)境將進一步改善。

　　“交通人注重規(guī)劃、善于規(guī)劃，更嚴格執(zhí)行規(guī)劃。”市交通運輸局局長丁鋒告訴記者，規(guī)劃先行，謀定后動，鎮(zhèn)江港將在科學規(guī)劃的引領下逐步發(fā)展成為“布局合理、功能完備、安全環(huán)保、港城協(xié)調”的現代化綜合性港口。

                                                                     【來源：遠洋航務網】